Korkeapaineinen taottu teräsventtiili

KORKEA EHDOTTOMUUS

HIGHER-INTEGRITY

Valitsemalla väärennetyllä rungolla varustetun venttiilin käyttäjä lisää automaattisesti laitoksensa ja prosessilaitteidensa turvallisuutta ja eheyttä. On pitkään tiedetty, että taotut venttiilit ovat sitkeämpiä, kestävämpiä iskuja vastaan, kestävät suurempia indusoituja putkijännityksiä ja ovat rakenteellisesti parempia kuin vastaavat valut.

YLLÄPITO

MAINTAINABILITY

Suurimmaksi osaksi kaikki pienireiät painetiivistekotelot on varustettu suurikokoisilla kierteillä varustetuilla kierteillä varustetuilla mekanismeilla konepellin ja painetiivisteen tiivistämiseksi. Teollisuudessa on hyvin tunnettua, että suurikokoiset langat ovat erittäin hankalia huollon aikana, varsinkin korkeissa lämpötiloissa, joissa kierteisiin kehittyy ajan myötä oksideja, mikä tekee niiden erottamisen melkein mahdottomaksi. Taotun painetiivisteen uusi SB-muotoilu on "pienikokoinen venttiili, jolla on suuret porausedut". Tämä innovaatio sisältää tähän suurikokoisiin painetiivisteisiin normaalisti varatut ominaisuudet tähän siistiin mutta silti helppokäyttöiseen pakettiin. PK on mukauttanut perinteinen suurihalkaisijainen venttiilikopan vetopulttimekanismi tähän pienikokoiseen malliin. Innovaatio mahdollistettiin kääntämällä perinteinen vetopultimekanismi tunkiruuvimalliksi

SISÄISESTI VALMISTETUT RUNKO-OHJEET

SB-sarjan rungossa on sisäisesti työstetyt Obturator-ohjaimet, jotka ovat tarkempia ja vähemmän ongelmallisia kuin perinteiset hitsatut ohjaimet.
Hitsatut ohjaimet voivat rikkoutua stressin ja tärinän tai jopa korroosion vuoksi, ja ne voivat johtaa osien päätymiseen prosessiin. Ohjausvika voi myös johtaa venttiilin jumittumiseen.
Tarkat koneistetut ohjaimet vähentävät obturaattorin tärinää. Huono laatuohjaus aiheuttaa vahinkoa istuinpinnoille .SB-sarjan innovaatiot ovat tarkassa työstössä, jolloin obturaattori pysyy vakaana ja halutussa asennossa.

Itsekeskeinen kokoonpano

SELF-CENTERING ASSEMBLY

Body to Yoke -parituspinta on varustettu keskitysolalla, joka toimii ohjaimena tunkirenkaaseen.
Olkapää kiinnittää tunkirenkaan, mikä estää väärän asennon asennuksen aikana ja pitää renkaan paikallaan, kun tunkiruuvit kohdistavat alkuvoiman konepellin ja painetiivisteen tiivisteeseen


Viestin aika: Toukokuu-19-2021